Multimedialy.com – Tesla baru -baru ini memicu baterai tanpa tab atau dek. Teknologi baru ini memungkinkan baterai Tesla memiliki rentang jarak yang lebih panjang dalam satu beban.
ROPTING ROD, Tesla akan menghasilkan baterai barunya sendiri. Dengan melanjutkan produksinya sendiri, CEO Tesla Elon Musk mengatakan bahwa biaya memproduksi kendaraan listrik yang diproduksi oleh mereka akan lebih murah.
Ini akan membuat harga mobil listrik akan kompetitif dengan mobil bensin. Teknologi ini diungkapkan oleh Tesla pada acara tahunannya di Palo Alto, yang kali ini menerima Battery Day.
Teknologi ini adalah terobosan baru yang melepaskan tab, bagian dari baterai yang menghubungkan antara sel baterai dan menerima daya.
Ini membuat kapasitas energi lima kali lebih banyak, enam kali lebih kuat dan peningkatan 16% dalam jarak tempuh Tesla.
Sel baterai terakhir lebih besar, yang mewakili 46 milimeter 80 milimeter. Musk mengatakan baterai ini “hampir selesai” di pabrik pilot.
Sebelumnya, baterai Tesla diproduksi oleh Panasonic di pabrik Tesla Gigafactory di Nevada, Amerika Serikat. Inventaris pabrik ini tiba -tiba membatasi dirinya sendiri karena Panasonic telah mengalami kekurangan seluler.
Ini membuat Tesla menjadi produsen mobil listrik yang kecepatan produksinya sangat lambat dan sering tidak tepat waktu di kalender pengiriman.
Pesaing Mobil Konvensional
Tesla saat ini berhasil menjadi saingan mobil konvensional seperti Porsche. Kendaraan listrik Pembesut berada di puncak hipotesis komunitas tentang mobil listrik.
Menurut daftar, Tesla adalah satu -satunya yang meninggalkan awal konsep kendaraan listrik. Toyota mungkin nanti, tetapi kita tahu bahwa Toyota adalah perusahaan otomotif konvensional.
Meskipun dia menunggu lama dan menyapa bagaimana Porsche akan membuat mobil listrik, tentu saja, produk Porsche secara langsung dibandingkan dengan juara mobil listrik, Tesla.
Garis judul di media online terus menyebut Taycan sebagai “Tesla Killer”. Tidak mengherankan, media menyebutnya. Karena berbagai kritik, Taycan disebut mobil listrik yang luar biasa.
Namun, tentu saja, Taycan merasa baik karena dia selalu dibandingkan dengan Tesla.
Perbandingan
Taycan juga dibandingkan dengan Tesla Model S P100D yang telah lama disebut Juara Kendaraan Listrik. Model Taycan dan S mengambil segmen mobil super listrik.
Terasa lebih luar biasa karena Porsche adalah raja di dalam mobil bensin. Porsche secara luas diakui sebagai produsen mobil terbaik di Planet Earth, baik supercar maupun SUV. Selain itu, Porsche berusia 88 tahun.
Baiklah, mari kita lihat Tesla. Perusahaan yang diproduksi oleh Elon Musk hanya ada di sana selama 15 tahun.
Ketika dimulai, ia hanya memiliki satu produk mobil listrik, roadster generasi pertama. Tetapi kemuliaan dimulai pada 2012 di mana model Sèle muncul.
Saat ini, model baru ada selama tujuh tahun harus memaksa veteran Porsche untuk menghasilkan produk dengan segmen yang sama untuk tetap berada di jajaran pabrik otomotif terbaik. Tapi itu juga tidak dapat dipungkiri, itu karena mobil listrik adalah masa depan.
